La malle cabine et la malle courrier, quels droles de noms !!! Nous allons vous expliquer cette histoire, suivez-nous...

Lorsque la famille bourgeoise partait en voyage, elle faisait un Paris-Bordeaux en 18 jours, pour un trajet ! Pour préparer ce long voyage qui durait donc des mois, le personnel de maison préparait les affaires du couple et des enfants.

En moyenne, une famille, composée par exemple des parents et deux enfants, partait avec une cinquantaine de malles. Les malles principales qui allaient dans la chambre de Monsieur ou de Madame, étaient chiffrées des initiales de Mr ou Mme. Les suivantes étaient numérotées, pour aller dans la chambre de la bonne, et permettre ainsi au personnel, de savoir dans quelle malle étaient rangées quelles affaires. Un petit carnet permettait de répertorier ces précieuses informations.

Les malles étaient préparées par le personnel de maison et emmenées par le Courrier = nom du "transporteur" de l'époque. D'où le nom de malles "courrier". Ses dimensions typiques sont d'environ une longueur de 80cm, hauteur 45-50 cm et une profondeur de 45-50 cm.

Puis, lors de l'arrivée des paquebots, les malles "cabines" ont été concues pour être placées sous le lit de la cabine du paquebot (hauteur normée d'environ 33cm).  Celà facilitait le rangement et l'accès à ses affaires personnelles.

De nos jours, la malle cabine est idéale en table basse, ou bout de canapé.