x 

malle_goyard_etat_dorigine_face.jpg

Un amateur luxembourgeois, amateur de belles choses, nous envoie, au mois de septembre, les photos de la malle ci-dessus...

-  Toile boursouflée 
-  Cornières cuir sèches, brûlées ou absentes 
-  Serrure morte et non d'origine

Après quelques échanges de mails à distance et une visite sur place du client avec sa malle, la décision fut prise d'entreprendre la restauration totale de cette malle.
Le client nous laissait entièrement carte blanche...



malle_goyard_etat_dorigine_dessus_client.jpg
C'est le fil de l'eau de cette restauration que je vous propose de suivre dans cet article.



(Article  fait  sur le vif  , par un journaliste  des DNA ,  je  n'ai malheuresement pas son nom  pour citation , qu'il m'en excuse)

Les conteuses d'histoires

C'est au détour d'une ruelle haguenovienne proche d'une gare, un endroit comme prédestiné à faire résonner en eux l'univers du voyage, que Jean-Philippe et Marie Rolland ont accueilli samedi un public prêt à découvrir ou redécouvrir l'histoire des malles.

L'auditoire découvre un savoir-faire artisanal, guidé par  Jean-Philippe Rolland qui décrit la restauration d'anciennes pièces.  (Photo DNA)

Comme aime à le dire l'hôte de la journée, « on a tous une malle dans notre grenier ». Dans le hall d'accueil et la première partie de l'exposition, Jean-Philippe Rolland guide les visiteurs à travers l'histoire particulière de la malle de voyage, liée intimement au mode de voyage et à ses transformations, et, parallèlement, aux évolutions de la mode et des arts décoratifs.
C'est dans un plaisir communicatif que le public évolue, sans arrêt ou correspondance, au gré des anecdotes et du plaisir du couple à l'origine de « La Malle en coin », un projet qui vise à redonner vie aux malles de voyage anciennes, bercé par la richesse de la collection.

L'objet qui nous raconte une histoire

L'auditoire, emporté à travers deux cents ans d'histoire, se laisse guider au rythme d'un savoir-faire artisanal, que ce soit par les explications décrivant la restauration d'anciennes pièces ou l'aménagement de malles dans le but d'en faire des objets décoratifs.
Dans les « coulisses », les ateliers des époux Rolland, une multitude de compétences se côtoient, œuvrant dans une même logique : « Enlever un voile sur un objet » et « écouter l'objet qui nous raconte une histoire », détaille Marie Rolland. Au final, le public devient voyageur, et se surprend à fermer les yeux, sentir une odeur de thé chaud, ressentir les chocs du train l'entraînant vers sa destination.
Le prochain arrêt se fera à l'aérodrome de Haguenau, avec une installation prévue au printemps-été 2011. Dans un bâtiment de 400 m² où pourront s'agencer confortablement musée, ateliers et stages d'initiation de quatre jours, proposés gratuitement dans l'idée d'expérimenter les bases et les méthodes de restauration de malles de voyages.
Avec « La Malle en coin », Marie et Jean-Philippe Rolland racontent une histoire passionnée où se mêlent rêves, coïncidences, savoir-faire et plaisir de faire. Une histoire qui appartient à tous, lorsque dans un grenier l'on ouvre, sans savoir ce qu'elle va révéler, une malle poussiéreuse, et que l'on saute dedans à pieds joints.

«La Malle en coin», Marie et Jean-Philippe Rolland, Tél: 03 88 93 28 23. www.la-malle-en-coin.com

On nous demande souvent  et  on voit parfois des annonces  sur le Web  . " Malle de corsaire ", "malle de flibustier" !

Un petit  rappel  histoire  s'impose  :-)

Dans la seconde partie de l'article, vous pourrez voir  que, pour la majorité des " loups"  de mer,  la période phare est la fin du 17ème siècle.

A cette époque, on use de coffres en bois simple ou de coffres  en métal  .

Vous  ne trouverez donc pas, à proprement parler, de  "malles de pirates".

- Un coffre est un mobilier doté de poignées,  fait pour être déplacé, transporté à l'occasion d'un déménagement .

- Une malle est un mobilier fait pour voyager (le plus souvent étanchéifié, renforcé par des lattes de renfort et de la bijouterie)  et  l'age d'or des malles remonte au début  du 19ème.

Ainsi , je pourrais, avec plaisir,  vous restaurer,  même gratuitement,  un coffre de pirate  du 17ème siècle. Par  contre, je ne pourrais pas en vendre, en effet, nous n'avons trouvé  que 1 coffre de 1640  en 10  ans .

 


Quand Louis Vuitton, la première marque de luxe au monde, a envisagé de poser ses valises dans l'Allier, le pays saint-pourcinois et ses 5.000 habitants ont retenu leur souffle, conscients de la formidable opportunité qui s'ouvrait à eux. C'était en 1988, peu de temps après la fermeture de l'usine de chaussures Bally qui laissait sur le carreau tout un personnel féminin sans aucune perspective d'avenir.

Vingt ans plus tard, toutes, ou presque, ont pu rester au pays grâce à l'ouverture en 1990 du premier atelier Louis Vuitton. « Louis Vuitton a pris le relais du secteur de la confection sérieusement sinistré à la fin des années 80, rappelle Alexandre Bessard, l'ancien directeur du Comité d'expansion économique. La main-d'oeuvre féminine qualifiée du département a trouvé une sécurité de l'emploi ». Sur les 650 personnes employées dans les ateliers Louis Vuitton à Saint-Pourçain, 70 % sont des femmes, la majorité titulaire de contrats à durée indéterminée.

« Au moment de choisir son implantation, Louis Vuitton a travaillé avec les élus de Saint-Pourçain, comme avec ses cadres, se souvient le maire, Bernard Coulon. Leurs dirigeants exigeaient une réponse le soir même à la question qu'ils avaient soulevée le matin ». Depuis le pays saint-pourcinois traite le moindre projet économique avec la même philosophie. Avec le succès que l'on sait et qui fait aujourd'hui de ces « terres du milieu », le quatrième bassin économique de l'Allier.

Parce que le marché du luxe se porte toujours bien malgré la crise, Louis Vuitton n'exclut pas de continuer à se développer à Saint-Pourçain. Un quatrième atelier serait même dans les valises. Ce que de son côté le leader mondial de la maroquinerie de luxe se refuse, pour l'instant, à confirmer. Il faut dire que dès l'annonce de la construction du second atelier Vuitton en 1995, Louis Vuitton avait reçu plus de? 3.000 lettres de candidatures en l'espace d'un mois.

 

Article de Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. du Journal  la montagne

1. Monogrammes Louis Vuitton :

Les monogrammes LV sur les vrais sacs ne sont pas coupés et TOUJOURS centrés horizontalement et verticalement. Les autres signes (fleurs, carrés) peuvent être coupés, mais pas les monogrammes LV.

Les monogrammes LV doivent être EXACTEMENT à la même place que ceux du sac montré sur le site officiel de Vuitton.

2. Protection en plastique transparent :

Les bandoulières des vrais sacs Louis Vuitton ne sont JAMAIS protégées par un film plastique transparent, contrairement aux faux.

3. La doublure :

Est toujours lissée et plaquée au sac, alors que celle des faux baille.

4. Numéro d'identification :

Les numéros d'identification sont toujours gravés dans le cuir ou l'alcantara.

5. La facture (s'il y a)

La facture authentique est imprimée sur un papier épais avec d'un côté les monogrammes LV en marron, de l'autre l'entête avec le nom de Vuitton, l'adresse du magasin, le nom de la vendeuse etc.

6. Le sac anti-poussière (s'il y a)

Les vrais sac anti-poussière sont de couleur beige ou crème et comportent uniquement les lettres LV ou "louis vuitton" dessus, rien d'autre.

7. la boîte (s'il y a)

Les boîtes sont toujours marron foncé.

8. Certificat d'authenticité

Louis Vuitton ne donne JAMAIS de carte/certificat d'authenticité.

 

Une malle ancienne  dans le grenier,  mais  celle-ci  est  totalement abimée ?

Bien évidemment, on  peut restaurer  dans les règles de l'art... C'est à dire ôter le revêtement d'origine (toile enduite, cuir, toile sèche..), démonter la malle totalement et remplacer le revêtement.

On peut aussi faire  de la "déco"  (à condition que votre malle n'ait pas une valeur trop importante)

Pour cette pièce,  nous avons démonté  :

- Les équerres et remplacé celles-ci  par d'autres équerres plus esthétiques et complètes

- Remplacé les lattes cassées par des neuves qui ont été cérusées et teintées

- Reparé les serrures

- Gainé la malle d'une bande dessinée  TINTIN  AU CONGO

Malle_titin_au_congo_faceMalle_titin_au_congo_dessus

Sous-catégories

Portraits de figures importantes de la maison Vuitton

Une sélection de catalogues et de livres Louis Vuitton.

Présentation de la gamme Louis Vuitton

Restauration et conseils d'entretien de malles Louis Vuitton

Conseils d'achat, idées décos... Pour vos malles Louis Vuitton.

Retrouvez toutes les dernières informations sur Louis Vuitton !

NewsLetter

Contact

 Email
info@la-malle-en-coin.com

 Phone
+33 (0)3 88 93 28 23