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Lorsque vous achetiez une voiture, dans les années 1900, la voiture n'avait pas forcément de coffre.

Après récupération de votre voiture, vous alliez donc chez le malletier, pour faire faire sur mesure, une malle qui servait de rangement, à l'arrière de la voiture ou sur le toit.

Dans certains cas, on plaçait aussi une malle de rangement des outils (manivelle...) sur le coté du conducteur...

Elle épousait les formes de la carrosserie, c'est comme ça que l'on en retrouve aujourd'hui avec des pans coupés, ce qui fait tout le charme et l'originalité de ces malles d'époque.

La mallette du représentant est appelée une marmotte. "Marmotte" est un terme qui recouvre l'ensemble des bagages de professionnels destinés au transport d'échantillons.

Et voila son histoire :

Pour attirer les curieux, les marchands ambulants savoyards s’accompagnaient d’une marmotte apprivoisée qu’ils transportaient dans une « boîte à marmotte ». Le Savoyard et sa marmotte étaient des figures populaires de la rue parisienne, représentés par de nombreuses gravures.

Par extension, dès le début du XIXe siècle, on a appelé « marmotte » toutes les malles, boîtes et valises destinées à la vente ambulante.
Aujourd’hui encore, chaque voyageur de commerce possède une « marmotte », adaptée à ses échantillons et conçue sur mesure. Il existe toujours des entreprises spécialisées dans la fabrication de ces malles.

Du colporteur au voyageur de commerce...
À partir de 1870, la rationalisation économique, l’apparition et le développement des échantillons, la possibilité de gérer nouvellement les flux grâce au chemin de fer transforme le colporteur en
« représentant de commerce ». Voilà quelques exemples de marmottes :

https://www.la-malle-en-coin.com/fr/component/customfilters/?q=marmotte

L'ensemble des pièces métalliques (en laiton, métal blanc...) d'une malle s'appelle la bijouterie.

En effet, entre les serrures, les fermoirs, les équerres, les clous, les coins... il y a un certain nombre de pièces, très luxueuses sur les malles haut de gamme.

Les fermoirs sont aussi appelés crapeaux.

La différence entre la serrure et le fermoir : La serrure a une clé, le fermoir consolide la fermeture du fût sans clé

Les équerres sont en bout de lattes ou de pourtour du couvercle.

Sur la plupart des malles, il existe 8 coins, pour protéger le fût des à-coups du voyage.

Chaque clou est riveté ou retourné dans le bois.

Le groom colle l'étiquette de l’hôtel sur les malles de clients, pour créer un système de communication avec le groom de hôtel suivant.

En effet, suivant la position de l'étiquette, celle-ci signifie, par ex. en haut à gauche, "attention client radin ou généreux ou exigeant..." !

Retrouvez les malles et leur histoire : https://www.la-malle-en-coin.com/fr/histoire-generale/histoire-generale.html

Les clés... C'est la 1ère chose que les gens perdent avec les malles ! C'est rare de trouver une malle avec sa clé.

Ca sent le poivre ? Alors, c'est un camphrier !
Le camphre est un bois exotique, qui fait fuir les insectes, par son odeur poivrée.
Le camphrier (malle faite de camphre) était donc très souvent utilisé dans la marine, le capitaine du bateau y mettait ses affaires personnelles, et évitait ainsi de les laisser se faire dévorer par les petits bêtes du fond du bateau....
Aujourd'hui encore, on utilise ce bois pour ses vertus naturelles, pour faire fuir les mites, par exemple, dans les chapeaux en fourrure (Chapka...)

Laissez-vous tenter par nos camphriers restaurés à l'atelier :-)
https://www.la-malle-en-coin.com/fr/component/customfilters/?q=camphrier