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Here is a beautiful Louis Vuitton women hat trunk.

It is a monogrammed version, with lozine bindings, leather handles, and brass hardware.

Our client bought it abroad on a public auction.

She brought it to us for restoration.

I propose here to see the result, after:
- cleaning the brass hardware
- cleaning the canvas
- mending the scratches

We are often asked for more tips about restoring... and the first tip that we reveal to you, for that Vuitton restoration, is that we have used NO product to clean the brass hardware. Everything is handmade. Ban "Miror" and other miracle pastes.

Once the restoration is finished, we will use however on the metal parts, a special wax, based on petroleum, to ensure preservation, limit contact with air and thus avoid oxidation.

We still have work, but the trunk already looks better… does not it?

The rest when the trunk will be totally restored.


It is an uncommon occurrence given that it is the first time that Goyard communicates via video.

Discover Video on Goyard


Restoration for a customer

Rare Louis Vuitton trunk coated with zinc, brass bindings (trunk used in the exploration of tropical countries).

Brass lock with original key

Alsace is 1’851’443 inhabitants for 8’280 km².

Did you know that Alsace:

- is ranked third in France for its dynamism in terms of innovation;
- was propelled into the top 10 "must-see regions" in 2010 by the Lonely Planet guide;
- is the fourth most visited region in France;
- is the second French region for the reception of foreign tourists
- has the first university in France in terms of students number;
- is ranked second in France in attractiveness in terms of foreign students number;
- is the second French region in terms of attractiveness for foreign researchers;
- is one of the youngest regions in France
- has the largest streetcar network in France, the first connected streetcar / train, as well as
- thousands of km of bikeways, one of the largest networks in Europe;
- is connected to two TGV lines (high speed rail) : TGV East Europe and TGV Rhin Rhône;
- is the true geographical heart of Europe ...

In Oklahoma City, a trunk, that had been sealed for 100 years, has been opened and has revealed some incredibly preserved treasures. It is the whole outfit of the time that was discovered: magazines, suits, shoes, everyday objects…
A real time travel

Want to keep updated on the Musée du baggage news?



Century Chest time capsule

Hasp plate marked Au Bon Marché
Aristide Boucicaut (1810-1877)


The store Au Bon Marché was founded in 1838 by the brothers Paul and Justin Videau in the form of a large notions store (twelve employees and four departments) selling sheets as well as mattresses or umbrellas. In 1852, the two brothers form a partnership with Aristide and Marguerite Boucicaut who launch into the revamp of the store, developing then the concept of department store.


The Museum of the Great War chose La Malle en coin to provide decoration baggage.
Temporary exhibition dedicated to the painter Josso.




Villeroy & Boch set, Christofle cutlery… So chic!

Nowadays the sleeping beauties are only seldom used for traveling.

The  Louis Vuitton beautiful trunks are rather used for décoration .

Hereunder is a list of ideas that we have found or created with customers:

Pile of suitcases  80, 70 , 60  and 50  cm   in the entry

By forming a kind of perfect totem, it evokes the departure in the Orient-Express. :-)

- 100cm Steamer trunk  or 100cm cabin trunk used as a coffee table in a nice lounge

- Steamer trunk at the bed end to store the blankets for winter

But some customers have other ideas, like these Wardrobe trunks 

used in a bathroom to store/display bathrobes, towels, soap and other bathroom accessories.

Many are those who use small trunks as laundry basket, lingerie trunk or chest for secrets…

Trunks can also be found as valets in bedrooms or as extra seats.

Some use them as stand to put a nice lamp in a corridor, or as bedside table.

Sometimes we create a custom-made plinth to display them, or else, like at that man from Luxembourg’s home, we make a glass cube that totally protects the trunk.
Thus displayed in a case, it becomes a kind of objet d’art within everyone’s sight but out of reach for hands.



Several years ago, someone from a major luxury brand, looking at the photos of a restoration work, had said to me:
“It’s super, but, as I have no photos showing the previous condition, I cannot make out enough the work that has been done”.

That had given me an idea that we have just carried out.


The canvas of the trunk is the original. It has only been fixed and some little parts have been replaced.

All the parts of the trunk are original. Only restoration has been done (lock excepted, see below).

The stables strips have been painted only to delimit the two areas.

The missing lock has been replaced by a cast brass one that we have made according to the sand casting process
Then it has been treated, polished, assembled piece by piece and riveted again as it was originally.

It is functional without mechanism. Of course it bears no logo, as it is not original.

Reminder: Should we allow ourselves to affix a LV logo, we would be making counterfeit.

Obviously enough that item is not for sale, but only meant to show our ability for refurbishing.

It will be exhibited under glass in the Musée du Bagage.



Loïc, aged 16, came to work in our workshops last summer.
A true experience for him and for us!
The bellow photo is very informative…
Loïc, aged 16, finishes cleaning a Nuremberg trunk from the 17th century i.e. aged more than 350!
Generations follow one another and that type of timeless object remains…




On sale in our online spare parts shop    ICI



We found that trunk in Berlin…

Under its layer of dust, nobody had noticed the monogram on both sides; we ourselves thought we had bought a mere large-sized leather steamer trunk. That was already a very good thing.

When the trunk was delivered by the trucker, while unpacking we had glimpsed the logo.

After restoring, we did some research to try to know who the previous owner was.

It was the Grand Duke Kirill of Russia.

To sum up:
Cyrille Vladimirovitch of Russia (in Russian : Кирилл Владимирович Романов, born 12 October 1876 in Tsarskoïe Selo, died 12 October 1938 in Neuilly-sur-Seine

Was Grand Duke of Russia

Member of the house of Holstein-Gottorp-Romanov

Rear-Admiral in the Imperial Navy of Russia

Head of the Imperial Family of Russia from 1924 to 1938 (pretender to the throne)

You will find full “Wikipedia” information on that character here : ici 

Building a trunk is not impossible for those who have time, the needed spare parts and a minimum of manual dexterity.

In this post, we have listed all the elements necessary for the making of a trunk.

We advise you to buy poplar plywood.

You will be careful to assemble the whole of it with white glue and standard casing nails.

Once your box and lid created, the construction of your trunk can begin.

You will find below a list of all the elements necessary for your project.

All the presented items can be found in our spare part online shop


I found it necessary to write this post, following some recent events…

The first one is an email received from someone asking me to restore a trunk identical to the one above… The person describes the trunk as “antique”.

Yet it is a trunk found NEW in “consignment” shops for about 50 euros…

Therefore I did some research to find where it comes from, how much it costs…

That type of trunk can be found for $ 5… Yes indeed, you read right… $ 5, for an order of 100 pcs in China.

We bought one as a sample a few months ago.

The wood is in fact compressed sawdust which weighs 2 tons; leather is PVC, bindings are glued, etc. etc.



This trunk is sold in China $ 40 i.e. around 30 euros (1’000 pcs).
In a M… du Monde shop, it is offered at around 400 euros…

The trunk is described as leather-made (composition leather out of leather powder), as equipped with a lock (yes but it is one-piece with no mechanism), with nails (yes but the nails are only glued nailheads!!).



Trunk sold in China for $ 50 for an order of 100 pcs

Found here on a flea market offered by a junk dealer as being restored by him!!!


Then below, sets of different trunks, always sold by set of 3 pcs, for about $ 5 each for an order of 100 sets.
These trunks are presently offered on the flea markets in Switzerland for around CHF 150 per piece!

To cut a long story short, I beg you… Buy nothing if necessary… but do not buy that…





We can easily imagine what an adventure it could be!


Pupils arriving at their college…


Woman putting her things in a wardrobe trunk


Leather suitcases, cartridge box, leather expandable suitcase, leather scroll case, etc.



1930  Porter

Pouch for tennis rackets!


In 1932, Stan Laurel and Oliver Hardy in a “USA” trunk from the beginning of the century



The below map, drawn up by the English in 1626, shows a surprising globe!



In the USA, Mori’s leather shop offers a wide range (around 1940).
In the foreground and on the left: wardrobe trunks

On the shelves: suitcases, hat trunks…

In the shop window: small leather items


In this adventure movie, trunks are everywhere.
Movie: The Naked Prey, 1966




Vuitton at one of their retailers’ shop around 1900

We are often asked how we pack trunks for transport.

You will find vulcanized fiber on the bindings of trunks made by Vuitton (lozine), Goyard and Moynat; but also as main coating on the American wardrobe trunks and such called “cardboard suitcases” that are actually fiber suitcases.

When Mr. de Brazza was leaving for Congo to fulfil the mission during which he was to die, had he foreseen that he would have to collect over there and bring back serious documents? The fact remains that he had asked the well-known trunk-maker Mr. Louis Witton a “secretaire trunk”, fitted out specially to keep against any attack or indiscretion the documents that would be entrusted to him. The ingenious manufacturer had made a piece of furniture very practical and at the same time completely impregnable.

“Haguenau Rêve de voyage,
Luxury baggage from the 18th century to nowadays »
Immerse yourself in the fascinating world of trunks and traveling!
From May 23rd till October 25th 2015
Hall du Grand Manège, Haguenau

Ocean liner second class cabin
- Tilting washbasin,

Tableau: The magasins du Louvre
- Moynat damier cabin trunk...

Mr. Sherman, a Louis Vuitton trunk American collector, entrusted the restoration of his trunk to us.
It is an unusual model of trunk, coated with brass.

It is always amusing to have BEFORE and AFTER pictures.
Such a restoration requires a good knowledge on leather and its components.

From an IKEA chest of drawers, create a decorative chest of drawers in the style of trunks…

The Collector’s Island magazine, edited by Vacheron Constantin, presents in a yearly issue the most beautiful art collections in the world.
Four pages of the No.4 are dedicated to us, we sincerely thank them.

We were invited by the Plazza Athénée for the “Dandy’s Nights”.
That was an enriching experience.

Our workshops are in the process of being restructured.

For you to better imagine our activities
La malle en coin is the website of the company REVE DE BAGAGES.

Link to a video that is part of our Youtube channel
A list of video reports by TF1, France 2, France 3, and France 5, but also CBS and NTV…


Come and discover all of the Louis Vuitton locks !

 Today La malle en coin introduce you an up-close view of a tumbler lock of Louis Vuitton.

La Malle En Coin is proud to annonce you the opening of our Youtube Channel !

This kind of lock has been on Trianon and striped trunks by Louis Vuitton

Here is a lucky find! An exceptional one!

It is the trunk that can be seen on the photo…

It belonged to the Olympic champion LUCIEN MICHARD, cycling Olympic champion in 1924, 4 times World champion (1927, 1928, 1929 and 1930).

I had never found a trunk WITH a photo of the same period!

MALLE AUTO LUCIEN MICHARD CHAMPION DU MONDE R2388 002R2388  Malle Peau  Lucien Michard  face


Come and discover the beautiful history of travel...

Le musée  du  bagage  sur  CBS News en janvier !

The museum   on CBS  news  in  January  !



Suivre les actualités  du musée  du  bagage ?


Nous avons la  joie  de vous annoncer  la naissance de la societé  Malles Trunks and  Travel.

Notre  organisation  détiendra  20%   de  cette  société.

Le principal  actionnaire  de la société  est  Danièle Masson-Vuitton, fille de  Henri-Louis Vuitton.

Cette  participation  permettra  de  bénéficier  de fonds  d'investissement  nécessaire  au développement, d'une part,

et  à des achats de malles, encore  plus  prestigieuses, d'autre part.



We have the joy to announce the birth of the trunks Trunks and Travel company.

Our Organization will hold 20% of the company.

The main shareholder of the company is Danièle Masson-Vuitton, daughter of Henri-Louis Vuitton.

This participation will allow to required development investment fund on the one hand and still most prestigious trunks purchases.



Reportage  beauté  rare  sur la RTBF

Découvrez  nos ateliers  ainsi que celui  de Fred  Pinel  .

Malle lit Louis Vuitton

Une video  qui  montre  le montage

Louis Vuitton se met au skateboard

Seulement vendue dans la boutique new-yorkaise de l'enseigne de luxe à 8 250 dollars (5 800 euros),

elle a attiré les grands collectionneurs plutôt que les mordus de glisse.

A l'occasion des 20 ans de présence de Louis Vuitton en Chine, l'un des deux exemplaires est d'ailleurs actuellement

mis à l'honneur au musée National de Chine aux côté d'une malle intégrant un dock iPod.

Intitulée Louis Vuitton Voyages, cette exposition est visible depuis le mois de juin, et se terminera à la fin du mois d'août.

Articles parus  récemment  dans la presse régionale et nationale

Pour lire  l'article, une fois  l'image  en grand  format, clic droit, afficher  l'image  puis Zoom.


Le  musée du bagage, invité à l'émission satyrique  "le Père Kaloteur", animé  par

Thierry Kalo et son équipe de chroniqueurs...

1h30  d'émission consacrée aux rires et aux bagages... 2  façons de voyager.

What could be more authentic than having the right trunk for your old vehicle?

Concave or convex shape ... at the back, on the roof or on the fenders, automobile trunks accompany travel and passions.

Picnic trunk for 4CV (visible at the Luggage Museum), suitcase trunk, outside trunk or for trunk.

English convertibles are also the ideal vehicles for a nice luggage on a chrome veronica.

If necessary, we look for you, we find you or we custom manufacture all these types of trunks ...




26 Lincoln_Model L Dietrich + malle
1929 Bugatti Type46



Phaeton et malle à chassis


A  voir  sur le site  reve de bagages,  section  "Commandes spéciales"

Cette  réalisation de 4 malles dressing,  pour le compte  d'une famille.

Chaque  malle  mesure  :

hauteur de  2m, largeur de 1m, profondeur de  1.30 m


L'inauguration du musée du  bagage  a  eu lieu  de 18 et  19  juin.

Nous avons ainsi  reçu  900  visiteurs  durant ce WE.

Un  véritable  raz  de marée  pour notre  modeste  organisation !

22  bénévoles,  6  guides,  5  langues  représentées, 7 pays  présents  (France, Italie, Suisse, Allemagne, Hollande, USA, Espagne)

6  marques de  malletiers  représentées.

Les visiteurs,  le Maire de haguenau  Claude Sturni,  Nathalie Roos  (Région), ainsi  que la marraine de  l'inauguration  Mme  Danièle  Masson-Vuitton  ont tous signé  la malle  ci-dessous.

Proposée à 13h  aux enchères,  avec un prix de départ  de  100euros,  elle s'est vendue  5000 euros.

2500Euros  sont versés  au profit  de Alsace  contre le cancer, le reste  est au profit  du  musée.

Un moment magique... Une malle  superbe... Des souvenirs  plein les malles.











Il n'y a rien  à dire  ... Lous Vuitton  (ici, en Chine) a des scénographes capables de sacrées performances.



Ca y est... Nous sommes prêts.. dans les starting-blocks.

Après plusieurs mois de travaux,  des soucis  techniques, administratifs et financiers, tout est résolu, paré et prêt.

Le musée ouvre ses portes le 18 Juin, www.museedubagage.com.

Nous serons 25 personnes toutes bénévoles pour vous accueillir,

Anglais, Allemand, Japonais, Italien, Espagnol, nous aurons des traducteurs, pour toutes ces langues.

A  14h, lors de l'ouverture au public, sera mise en vente une malle UNIQUE.

Cette  malle, re-entoilée en toile blanche, sera signée par tous les VIP  invités et sera mise en vente au profit

pour moitié pour une association caritative et l'autre moitié pour le musée.


Et  voila !

La malle en coin  déménage  dans les nouveaux  locaux du  Musée du Bagage.

En voici la devanture... venez  visiter.



Par email, on me demande parfois nos "secrets"...

Eh  bien  le voila, revelé  pour réussir,  il faut :

une équipe  multi - facette de bénévoles  prêts à porter  secours à vos  bagages les plus endommagés.

Si, avec Marie, nous avons mis  au point certaines procédures de restauration et retrouvé les gestes d'antan, rien ne vaut une équipe performante.

Avec, de gauche à droite et de haut en bas,



 Video de l'expo du Musée Carnavalet

Locaux  du musée

Première étape, déplacer  et classer les malles  non restaurées.





Au sein des locaux du musée des bagages  se  trouvera  un atelier

d'ébénisterie  complet (en cours de montage)

(Fabrication et  restauration des fûts de malles)

Pour les amateurs :

- Dégauchisseuse  - raboteuse

- Défonceuse  sous table

- Scie à format

- Aspirateur  de  sciure

- Scie  à  chantourner

- Tour à bois

Comptoir des malles et bagages...
Il y a qq années ,  notre confrère, Monsieur Philippe Anatole,  disparaissait.
Installé  à Meug sur Loire, il restaurait  passionnément  les malles de ses clients.
Nous ne l'avons pas connu, mais ses compétences étaient reconnues.
Sa compagne, que nous avons  rencontré  lors de la vente  du fond  de son atelier,  était admirative du travail  qu'il  réalisai
Quand  j'ai vu que  le nom  "Comptoir des malles et bagages" disparaissait  du  web,  je me suis dit  qu'un clin  d'oeil   à notre prédecesseur était possible.
Les ouvriers malletiers  signaient souvent, dans le fût, leurs pièces d'un monogram  rapide au crayon.
Je  suis certain  que Philippe  Anatole  devait  poursuivre la tradition, nous le faisons aussi.
Je gage  que,  dans 100  ans... nos successeurs seront  emus de savoir  que  nous avons  restauré,  pour que d'autres  puissent  le refaire  encore  et encore.

Et  voici et  voila  ..

Après  10  ans  de  patience,  nos  nouveaux  locaux  sont  acquis.

Nous déménagerons  courant  de l'année  2011,  dans des locaux de 400m2  de plain  pied.

60 m2  seront  réservés à  la partie gainage,

45 m2  à la  partie ébénisterie et sera  cloisonnée,

190 m2 à la zone exposition  et musée  qui seront cloisonnés  et  sécurisés.

A  l'intérieur, 2  containers  maritimes  serviront  de  coffre-fort  et  d'expo  aux  pièces les plus  rares.

Le reste  des locaux servira de stockage et d'atelier de restauration.


Des dimensions de culturiste :  84  cm  x  136  cm  x  58 cm

Une malle géante  avec un potentiel  d'aménagement  absolument  unique..

Mais que  mettre à l'intérieur ?

Je vous invite  à  nous proposer  vos meilleures idées  ..

12  octobre  2010,  17 h  ... pour éviter  les files d'attente prévisibles, nous sommes arrivés tôt.

Louis Vuitton présente, au sein  du musée Carnavalet  (Musée  de l'histoire de Paris... ça tombe bien) une  sélection  de beaux  bagages  à  travers  l'histoire.

L'expo  vient  d'ailleurs  appuyer,  renforcer  la parution  du livre  présenté dans le post  du blog  précédent.

Je pense  que le néophyte,  qui  découvre  l'expo, ne pourra, en sortant,  que avoir envie  d'une malle chez  lui.

Entrée arrière du musée Carnavalet



Un livre vient de sortir aux Éditions de la Martinière .

Ce livre vient en complement de l'exposition qui se tiendra

du 13 Octobre 2010 au 27 Fevrier 2011 au musee

Carnavalet a Paris .

Prix du livre : 100 euros en librairie .

Vous y découvrirez 100 malles de legende ..

La Video :



(Article  fait  sur le vif  , par un journaliste  des DNA ,  je  n'ai malheuresement pas son nom  pour citation , qu'il m'en excuse)

Les conteuses d'histoires

C'est au détour d'une ruelle haguenovienne proche d'une gare, un endroit comme prédestiné à faire résonner en eux l'univers du voyage, que Jean-Philippe et Marie Rolland ont accueilli samedi un public prêt à découvrir ou redécouvrir l'histoire des malles.

L'auditoire découvre un savoir-faire artisanal, guidé par  Jean-Philippe Rolland qui décrit la restauration d'anciennes pièces.  (Photo DNA)

Comme aime à le dire l'hôte de la journée, « on a tous une malle dans notre grenier ». Dans le hall d'accueil et la première partie de l'exposition, Jean-Philippe Rolland guide les visiteurs à travers l'histoire particulière de la malle de voyage, liée intimement au mode de voyage et à ses transformations, et, parallèlement, aux évolutions de la mode et des arts décoratifs.
C'est dans un plaisir communicatif que le public évolue, sans arrêt ou correspondance, au gré des anecdotes et du plaisir du couple à l'origine de « La Malle en coin », un projet qui vise à redonner vie aux malles de voyage anciennes, bercé par la richesse de la collection.

L'objet qui nous raconte une histoire

L'auditoire, emporté à travers deux cents ans d'histoire, se laisse guider au rythme d'un savoir-faire artisanal, que ce soit par les explications décrivant la restauration d'anciennes pièces ou l'aménagement de malles dans le but d'en faire des objets décoratifs.
Dans les « coulisses », les ateliers des époux Rolland, une multitude de compétences se côtoient, œuvrant dans une même logique : « Enlever un voile sur un objet » et « écouter l'objet qui nous raconte une histoire », détaille Marie Rolland. Au final, le public devient voyageur, et se surprend à fermer les yeux, sentir une odeur de thé chaud, ressentir les chocs du train l'entraînant vers sa destination.
Le prochain arrêt se fera à l'aérodrome de Haguenau, avec une installation prévue au printemps-été 2011. Dans un bâtiment de 400 m² où pourront s'agencer confortablement musée, ateliers et stages d'initiation de quatre jours, proposés gratuitement dans l'idée d'expérimenter les bases et les méthodes de restauration de malles de voyages.
Avec « La Malle en coin », Marie et Jean-Philippe Rolland racontent une histoire passionnée où se mêlent rêves, coïncidences, savoir-faire et plaisir de faire. Une histoire qui appartient à tous, lorsque dans un grenier l'on ouvre, sans savoir ce qu'elle va révéler, une malle poussiéreuse, et que l'on saute dedans à pieds joints.

«La Malle en coin», Marie et Jean-Philippe Rolland, Tél: 03 88 93 28 23. www.la-malle-en-coin.com

On nous demande souvent  et  on voit parfois des annonces  sur le Web  . " Malle de corsaire ", "malle de flibustier" !

Un petit  rappel  histoire  s'impose  :-)

Dans la seconde partie de l'article, vous pourrez voir  que, pour la majorité des " loups"  de mer,  la période phare est la fin du 17ème siècle.

A cette époque, on use de coffres en bois simple ou de coffres  en métal  .

Vous  ne trouverez donc pas, à proprement parler, de  "malles de pirates".

- Un coffre est un mobilier doté de poignées,  fait pour être déplacé, transporté à l'occasion d'un déménagement .

- Une malle est un mobilier fait pour voyager (le plus souvent étanchéifié, renforcé par des lattes de renfort et de la bijouterie)  et  l'age d'or des malles remonte au début  du 19ème.

Ainsi , je pourrais, avec plaisir,  vous restaurer,  même gratuitement,  un coffre de pirate  du 17ème siècle. Par  contre, je ne pourrais pas en vendre, en effet, nous n'avons trouvé  que 1 coffre de 1640  en 10  ans .


Quand Louis Vuitton, la première marque de luxe au monde, a envisagé de poser ses valises dans l'Allier, le pays saint-pourcinois et ses 5.000 habitants ont retenu leur souffle, conscients de la formidable opportunité qui s'ouvrait à eux. C'était en 1988, peu de temps après la fermeture de l'usine de chaussures Bally qui laissait sur le carreau tout un personnel féminin sans aucune perspective d'avenir.

Vingt ans plus tard, toutes, ou presque, ont pu rester au pays grâce à l'ouverture en 1990 du premier atelier Louis Vuitton. « Louis Vuitton a pris le relais du secteur de la confection sérieusement sinistré à la fin des années 80, rappelle Alexandre Bessard, l'ancien directeur du Comité d'expansion économique. La main-d'oeuvre féminine qualifiée du département a trouvé une sécurité de l'emploi ». Sur les 650 personnes employées dans les ateliers Louis Vuitton à Saint-Pourçain, 70 % sont des femmes, la majorité titulaire de contrats à durée indéterminée.

« Au moment de choisir son implantation, Louis Vuitton a travaillé avec les élus de Saint-Pourçain, comme avec ses cadres, se souvient le maire, Bernard Coulon. Leurs dirigeants exigeaient une réponse le soir même à la question qu'ils avaient soulevée le matin ». Depuis le pays saint-pourcinois traite le moindre projet économique avec la même philosophie. Avec le succès que l'on sait et qui fait aujourd'hui de ces « terres du milieu », le quatrième bassin économique de l'Allier.

Parce que le marché du luxe se porte toujours bien malgré la crise, Louis Vuitton n'exclut pas de continuer à se développer à Saint-Pourçain. Un quatrième atelier serait même dans les valises. Ce que de son côté le leader mondial de la maroquinerie de luxe se refuse, pour l'instant, à confirmer. Il faut dire que dès l'annonce de la construction du second atelier Vuitton en 1995, Louis Vuitton avait reçu plus de? 3.000 lettres de candidatures en l'espace d'un mois.


Article de This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. du Journal  la montagne

Une malle ancienne  dans le grenier,  mais  celle-ci  est  totalement abimée ?

Bien évidemment, on  peut restaurer  dans les règles de l'art... C'est à dire ôter le revêtement d'origine (toile enduite, cuir, toile sèche..), démonter la malle totalement et remplacer le revêtement.

On peut aussi faire  de la "déco"  (à condition que votre malle n'ait pas une valeur trop importante)

Pour cette pièce,  nous avons démonté  :

- Les équerres et remplacé celles-ci  par d'autres équerres plus esthétiques et complètes

- Remplacé les lattes cassées par des neuves qui ont été cérusées et teintées

- Reparé les serrures

- Gainé la malle d'une bande dessinée  TINTIN  AU CONGO


Le  Numero  D'Avril  du magazine ALADIN  , consacre  6  pages  aux malles de voyages .

Les modeles
Les  acteurs  francais
Les Marques
Trucs  et Astuces
Etc ..

En  Surfant  comme à notre habitude, nous avons découvert un site en devenir  très bien documenté.

Avec l'autorisation de son auteur (Florent Martin, lien dans nos favoris), nous vous livrons un  article particulièrement intéressant.

La poste aux lettres sous Henri IV

Même si moyennent finance, il était autorisé de transporter du courrier de particulier, les chevaucheurs du roi, vont développer de plus en plus ce service, sans contrôle et hors légalité. De plus la France était loin derrière l'organisation postale déployée en Allemagne qui s'appuyait sur la dynastie des Tours et Tassis. Henri IV, qui était conscient de ce disfonctionnement, demanda à Fouquet de la Varenne, un homme de confiance, écuyer de sa sœur Catherine, d'organiser un service prenant en compte les besoins des particuliers.
En 1603, Henri IV va régulariser officiellement le transport du courrier des particuliers par les courriers du roi, la "poste aux lettres" et plus largement le service public était né! Il faudra cependant noter que ce service était destiné aux pouvoirs politiques et économiques et plus aléatoirement aux particuliers.

Henri IV


L'histoire est assez rocambolesque pour servir de base
à l'intrigue d'un roman.
 Elle a été révélée le mois dernier par le Daily
Telegraph, et depuis,
 elle trouve un écho croissant dans la presse anglaise
. Imaginez une
malle appartenant à une célébrité du monde
 de la littérature policière
 - la grande Agatha Christie elle-même,
cela ne s'invente pas

C'est  extrèmement rare  que Goyard  laisse pénétrer  une caméra  dans ce lieu  privilégié.
Ici, une visite  de la nouvelle boutique en face de la boutique historique du 233  rue St Honoré.

Le  vidéo de l'événement  :

Voila une des rares malles que  nous ne pourrions pas acquérir :-) 
En effet, cela reste une pièce  difficile à exposer. Historiquement, elle  montre l'absence 
de luxe  de cette époque difficile.
Cette valise de toilette  - Kit de premier secours ressemble, dans ses finitions, à celle que j'ai
trouvé  ayant appartenu à des officiers  américains  ou français de  l'armée de l'air.
La valise a été  certifiée conforme  en 1968  par Anny Winter, la secrétaire
de AH  et  Eva  Braun.
Mise  à prix  5000  euros  ..

né en 1916, décédé en 1992, fut Radio Navigateur dans les Maraudeurs B26 bombardiers du Groupe .... MAROC
1942 : l'homme  sur la photo  quitte  la France 
avec une valise. 
Engagé  dans les Forces  Françaises  aux Etats -Unis
 , il fait  la guerre  dans les bombardiers 
1945 : il est  en Allemagne , puis au gré  des
affectations en Algerie, en  Tunisie, au Maroc ...

Les années passent...

1976  :  J'ai  dix  ans  et  je trouve, par  hasard, 
dans le grenier,  une malle plate  en bois.
Elle est  petite, en toile grise,  sans rien inscrit
A  l'intérieur  des carnets de vol  (avec, écrit en
encre rouge, les  heures de mission de guerre),
les gants  en cuir de la photo, des  insignes, 
les fiches militaires de carrière avec leurs dates,
les grades...
Je ne savais pas grand chose  de cette période
 et  de l'engagement  de cet homme.
Citations, médailles, chevalier et  officier de
la légion d'honneur étaient cachés, enveloppés 
dans des papiers  d'origine...

1992, Léon  décède. J'ai "hérité" du contenu
 mais je ne sais pas  ce qu'est  advenue de
cette malle...

Elle est  devenue  la malle étalon, notre
 madeleine de Proust.  Celle qu'on idéalise,
Celle  qui  justifie  les efforts  pour  remettre
en état  celle des autres,
Celle qui permet, à chaque ouverture,
 de retrouver  l'instant  d'émerveillement
 de l'enfant découvrant  les trésors cachés.

mariah_carey_12.jpgLe  titre est  provocant  mais bien évidemment
fallacieux  ...
Nous avons les malles .. si vous souhaitez faire la même photo :-) 

Crédit photos et malles : www.reve-de-bagages.fr

Une malle-lit  Louis Vuitton  est une pièce  vraiment très peu courante... Mais,  dans cet état et complète, ca tient de l'exploit !

Dans une simple malle,  les pièces se montent comme un puzzle.


Cette  drôle de  malle est en ôole...
Sa  poignée  métal  permet de la transporter...  une étiquette  laiton  "  LELOCEATS    A LOUE  "
Une fois n'est pas coutume, nous lançons  un appel à vos archives ! 
50  euros de bons  d'achats à celui ou  celle qui  nous dira, document à l'appui, à quoi  sert  cette malle ?

Ce  petit  post sur le blog  pour expliciter  un point  important  ..

Je reçois  parfois des demandes d'internautes  me  demandant  une malle en chène  ou une malle en noyer  ..
Une malle  en  chène,  ca  n'existe pas  ...    Comment  ça ?   
Explications   : 

Nos  visiteurs  sont parfois  étonnants : 

Le mois  dernier, je  recois  un monsieur ..
celui-ci est venu nous rendre visite, sur le conseil  d'un ami... comme quoi, le bouche à oreille...

Dans une petite rue aux maisons  accolées, une grange à la porte  en chêne décoloré  par le temps...
Une clé rouillée...  2  tours, la porte  s'ouvre...
Sous une bâche de camion  trône une malle  poussiéreuse...
On soulève  et hop... une poignée... un coin puis deux  ...
C'est une Vuitton  ... examinons-la ..


catalogue0011.jpg1910  ...
Un N°  spécial, un "tiré à part"  dirait-on de nos jours en imprimerie,  est publié par  la manufacture de St-Etienne Manufrance.
Ce petit fascicule, que j'ai trouvé  un jour en vente aux enchères, détaille sur  30  pages  un extrait  du catalogue  dédié  aux voyages  et explorations ..
On y trouve  bien évidemment des malles de toutes sortes  avec leur prix d'époque  ..
Une malle bombée coute  ainsi  de  16 à 80  fr  de l'époque, soit de  3 à 15  jours de travail  pour un ouvrier de l'époque  ..
Une malle à 6 chapeaux : 40 fr  

coffre__fermer_2_.jpgLe coffre était le meuble par excellence du moyen âge. Il servait à entreposer toutes sortes d'objets : Pour les objets précieux,
 les coffres sont en fer. C'est le cas de celui-ci.
Il date  du  17ème  siècle... Le moyen age  est déjà passé... Louis  XIV  (5 septembre 1638 – 1er septembre 1715) 
règne sur la France  depuis la  mort de Mazarin en 1661.





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